在义乌城的西部，将崛起一个全新的生产资料市场，这个占地2.6平方公里的市场10年后成了规模，会和如今的义乌小商品市场平分秋色。

所谓生产资料，就是作为原材料的粮食、棉纱、金属等，新市场中会有海量数据储存与信息处理中心、新型原辅材料供应板块、成套机械装备供应板块、零部件和总成供应板块、工量具供应板块、义乌指数信息发布平台6大板块。

义乌市市长何美华说，未来几年义乌在物流和交通上的投入，达500亿元。物流体系的几何级扩张，会把义乌变成全国重要的物流节点城市和国家级综合客运枢纽。

建设中的内陆口岸场站，是将来义乌国际贸易物流中心的一部分，占地1050亩，总投资30亿元，设计标准为每年110万个标箱，是使用中的物流中心设计标准的10倍。

还有，小商品国内物流中心、小商品出口监管中心，都将在年内开工……

研发中的“义乌道路货运价格指数”，可类比“波罗的海干散货综合运费指数”、“长江航运景气指数”、“上海航运景气指数”等国内外权威指数，成为道路运输行业晴雨表。

把小商品贸易做到极致

许庆军(商兴成市场投资公司总经理)

义乌成为国际贸易综合改革试点，最大的变化就是将强化国际贸易的洼地效应。

这两年，义乌面临着比如来自电子商务和广州等地办市场的挑战压力，原本在小商品贸易上的价格优势也不再明显，成为试点后，原来与外界竞争的短腿可以再度成为长腿。

可以想像，未来的国际贸易配套措施到位后，义乌的贸易成本会进一步降低，全国乃至全球的日用工业品尤其是小商品会进一步流入义乌。到时候，义乌将提供一个更加开放低廉、便捷高效、连通全球的物流配送网络，使义乌成为与国际小商品贸易中心相匹配的国际物流“目的港”和“始发港”;同时通过小商品市场的“需求集聚效应”，为本地特色产业群的发展提供更大的市场空间。

义乌实际上就是中国商品国际贸易的一个窗口，中国的优势就是日用小商品，难以想像义乌今后会搞什么钢材国际贸易，我们把这块做到极致，就是对国家的最大贡献。