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物流管理车载信息系统 |
| 来源：上海到大兴安岭口货运专线 发布时间：2010/10/25 点击数： |
物流运输公司对于物流运输车辆的管理，主要是进行车辆的在途运行状态实时监控，及时了解车辆和货物的位置、状态，查看车辆是否按预定轨迹接送货物，了解长途物流运输车辆在途中的停靠记录，中间有无停车，在哪里停的车，停了多少次等，运输途中有无超速，有无疲劳驾驶，驾驶行为是否规范？如果有意外事故发生，还需要充分了解事故发生时驾驶员的驾驶状态，使管理者对在外的车辆的营运情况了如指掌。同时，对于货物的委托用户，可以通过进行网上查询，及时了解上海到大兴安岭运输公司货物运转状态。目前，货物在途信息不够透明，主要通过物流公司的跟单员主动打电话追查货物状态，或者司机到达配送点或客户处后打电话汇报进展状态，部分运输公司开始要求司机尝试用短信汇报进展状态。总的来说运输公司的信息反馈少且慢，物流公司跟单的工作量较大，对车辆的运输途中状态不清楚，物流公司针对车辆的监控跟踪势在必行。
2005年5月1日开始实施的《物流企业分类与评估指标》国家标准，要求所有参与评估等级的物流企业货物跟踪水平要达到50%至90%，目前，我国拥有汽车5400万辆，其中750万台货运车辆，各类船只92余万艘，并且数量还在不断激增，这为今后物流行业的监控跟踪提供了广阔的市场空间，为物流行业的监控提供了良好的发展机遇。目前众多物流公司为了提高货物运输的工作效率，节省管理费用，保护货物及司机的安全，了解运输车辆的动态情况，纷纷在车辆上安装了图像监控系统。
针对物流运输行业的需求和特点，集成应用GPS、GIS、GPRS等现代通信和信息技术，提供基于运输车辆和货物的实时监控、跟踪、调度和统计分析等功能的智能车载信息管理系统，使物流企业能够及时、准确、全面地掌握运输车辆和货物的信息，对运输车辆实现实时监控和调度，从而保证车辆、司机和货物的安全，降低运营成本，杜绝司机私自载货；而且可以向物流企业的客户和合作伙伴按需提供对车辆和货物的监控和跟踪，从而提高信息共享和客户服务水平。
车载信息管理系统多个子系统组成，各个子系统的信息需求复杂多样，但信息是可以共享的，通过共用信息平台可以使这部分信息增值，而且整个系统的信息通过共用信息平台的统一存储、组织、处理，能够更有效地保证数据间关系的正确性、可理解性和避免数据冗余，提高系统中信息的利用率和传输速度。主要由三部分组成，前端车载硬盘录像机、传输系统、监控中心。
智能车载信息管理系统的核心设备为车载硬盘录像机，该可以对车辆进行图像监控外，还提供丰富的外部接口，其GPS定位系统车载终端将其所获取的当前GPS地理位置信息，通过GPRS/3G等方式上传到系统服务器。客户端可以通过专用GIS软件或IE浏览方式，对当前受监控车辆所在的位置、车速及行进方向进行实时监控，并可以通过网络对车载终端进行控制，实现移动车辆与监控中心的双向数据传输，完成对车辆运行状态、安全状态、图像的监控。
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